Wie heeft over 10 jaar nog een 480 ?

[joryanvanderhoek]

Zit ik hier met vergaarde wifi David's posts te lezen: Ik vind dat je helemaal gelijk hebt En die Kia's: 7 jaar garantie OF 150000 km. Dan moet je net onder de 20000 km/jaar zitten wil je genieten van je garantie (en het is overigens op een beperkt aantal onderdelen). Ze zijn helemaal gek in NL. Als je kijkt hier in Zweden rijden of mensen een oude Volvo helemaal op of ze rijden al in een nieuwe Volvo omdat ze de vorige helemaal op hebben gereden. Plus Zweden pompt niet zo veel geld in landen als Griekenland e.d. waar je uiteindelijk ook geen rooie rot cent meer van terug ziet. Emigreren later? Nou misschien

[chris 81]

Tja.. De 480 over 10 jaar nog hebben. Nu zeg ik hardop tuurlijk. Ondanks het feit minder makkelijk aan onderdelen te komen. Aangezien de 480 straks als bruiloft wagen te functioneren zal het altijd een bijzonder plekje krijgen in mijn leven. Maar kan helaas niet in de toekomst kijken. Hoop het natuurlijk wel. Het blijft een bijzonder mooie auto.

Gelukkig zijn er nog volop anthousiaste liefhebbers die elkaar helpen om onze trots op de weg te houden. Dus wie weet rij ik hem nog over 10 jaar...

[gerotterdam]

Eerlijk gezegd vond ik het in aanvang een vrij eendimensionaal topic.

Zoiets als:  "is de paus over 10 jaar katholiek"...

Maar... het is inderdaad niet zo heel simpel.  Leuk topic van Daniel.
Ik ben er zeker van dat ik over 10 jaar nog 480 rij...  laat daar geen misverstand over bestaan.
De liefde is zo intens.  Dat kan niet anders.
Ik dacht dat anderen daar ook zo over zouden denken, maar velen kunnen toch genuanceerder nadenken.

Klinkt arrogant, maar de kosten zullen hopelijk niet het grootste probleem zijn.  Ik heb er 2 waarvan  een in goede staat.  Met daarnaast het telefoonnr van de Volvo4980Spelicialist in bezit...  't moet haalbaar zijn.

Wel zijn berichten over het verbieden van oude auto's in steden en levering van onderdelen ware struikelblokken.  Overigens begrijp ik niet waarom het hebben van oude auto's en ze houden niet duurzaam is, maar ja, ik ben geen deskundige...

Dat anderen bedenkingen hebben snap ik volkomen...   Maar jongens...  ook na een hele vakantie in een splinternieuwe auto:   een ritje in de 480 na thuiskomst is pas echt weer thuiskomen!

[480Turbofan]

Heb zelf nog geen 480 maar denk wel dat er over 10 jaar nog wel exemplaren zullen rond rijden.
Het is een mooi tijdloos model maar wel iets voor de echte liefhebber.
Misschien is er een lijst beschikbaar van hoeveel 480 exemplaren er bij RWD staan ingeschreven over de jaren en dan kun je inschatten wanneer er echt weinig over zijn. Op MP is best nog wel wat aanbod maar prijzen zijn vrij laag. Opknappen is vaak niet rendabel omdat de restwaarde na opknappen minder is dan je bij verkoop voor kan krijgen op het moment. Hoe zeldzamer de 480 wordt hoe hoger de waarde en met de RWD getallen zou je dat moment misschien in kunnen schatten.

[480Turbofan]

Dan heb je voor net 1200 euro toch weer een mooi strak bakkie.
Zelf klussen is denk ik de enige mogelijkheid om een 480 (met 315.xxx km) ecomomisch op de weg te houden.

[Corne010]

Opknappen is vaak niet rendabel omdat de restwaarde na opknappen minder is dan je bij verkoop voor kan krijgen op het moment.

Dat klopt, maar dan praat je wel over de korte termijn.
Op lange termijn zul je echt wel je geld er voor terug krijgen, als dat de bedoeling is.
Voor mij persoonlijk maakt het me echt geen reet uit hoeveel ik er in pomp: Ik ben zo'n leipo die heel snel een band krijgt met een auto
Ik weet dat er gerust 480 liefhebbers zijn die met een grote boog om Steelina heen lopen vanwege de roest op de achterschermen; mede daardoor vinden ze de auto niet mooi... Elke 480 is in mijn ogen mooi, het gaat me immers om het lijnenspel.
Roest, deukjes, afbladderende lak... ach ja, er zijn ergere dingen
Ik heb Steelina voor 250,- gekocht. Inmiddels heb ik een kleine 350,- aan voorraad onderdelen uitgegeven. Na het spuiten etc ben ik weer zo'n 600,- verder. De waarde na het opknappen? Geen idee...
Cosmetisch is de waarde dan miss wel redelijk, maar de motor heeft nu al 315.XXX km gelopen. Dat schrikt veel mensen af en haalt de waarde omlaag.
Dus al met al niet echt verstandig om dan over te gaan tot spuiten etc.
Maar ja...
Een lening afsluiten om een prius te kopen is in mijn ogen pas echt gekkenwerk

Two Tone gekocht voor 1400, inmiddels in drie jaar 2000+ euro erin geinvesteerd.. Ben de 3500 totaal wel voorbij maar verdeeld over drie jaar gaat dat wel vind ik. Ik ben ook zo'n 'leipo' die voor de 480 gevallen is. Komende tijd hoef ik alles wat ik al hersteld en vervangen heb niet meer te doen. Vanaf nu alleen reguliere onderhoud..

[480Bill]

ik zit inmiddels ook tegen de 4k... en hoop er dit weekend mee in zuid frankrijk te komen!

en nee, ik ben geen leipo    (hoewel de bodem van de put bereikt is )

[kraayke]

Ik denk wel dat ik de 480 dan nog heb. ik zelfs te denken om er weer eens mee te gaan rijden in het komende voorjaar.