Wat heb je vandaag aan de 480 gedaan? Deel II

[Alexander]

En die mooie roze 850 op de oprit is van mij

[Hee dee]

Ja ook gezien. De 850 is heeel roze. Daar moet behoorlijk op gepoetst worden.

[Papegaaij]

Eindelijk de verlichting van het contactslot eens vervangen.

Wilde ik laatst ook "even" doen. Met geen mogelijkheid kreeg ik die schroef centraal onder het stuur in beweging.   
Dit klusje staat dus nog op de to do lijst. Voor als ik weer moed heb verzameld.

[Papegaaij]

Nou dat zal die van jouw zijn Gero. De komende twee weken had Dirk zijn handen vol aan andere 480-ers (onder andere jouw rode 480).

Wat doe jij toch met je 480 Gero, dat ie alweer bij Dirk staat?

[brinkie]

Wilde ik laatst ook "even" doen. Met geen mogelijkheid kreeg ik die schroef centraal onder het stuur in beweging.   
Dit klusje staat dus nog op de to do lijst. Voor als ik weer moed heb verzameld.

Die kreeg ik zo los, met een goede kruiskopschroevendraaier. Terug erin draaien, dat was pas een @$#(@%!%^&@klus

[Alexander]

Da's een PZ/2 bout. En die schroevendraaier moet je ook echt hebben, anders draai je de kop aan gort.
Terug inzetten is wat tricky, ik schuif 'n beetje met die plastic kap tot ik met 'n lampje in het gat het schroefdraad kan zien, dan die schroef met de schroevendraaier omhoog drukken en gaan.

[Daniel480]

Zo,de 480 rijklaar gemaakt en wat puntjes weggewerkt voor de keuring. Toeters weer tot werking gebracht, kabels had ik kapot gemaakt bij de bak wissel  , motor afdekplaat ook weer gemonteerd , die was het afgelopen jaar eraf, wou kijken of bak en motor ook echt dicht was  , en het kapot gebroken McGuard wielslot eindelijk eruit gekregen. Wou deze niet meer op de auto hebben, vanwege de bekende verhalen, breekt de laatste links achter kapot. Sleutel zelf en het slot  Booren wou niet echt lukken, dan maar eenvoudig. Omdat het geharde gedeelte al kapot was een dopje 19 gekocht met 12 hoeken. Die erop geslagen en bij de tweede poging was dat ding los. Nooit meer wielsloten 




Maar een ander probleempje. Een maand geleden de accu eruit gehaald, toen was er nog niemand..., maar nu.........



Nou ja, ik hou wel van die beestjes, niets te zien, dus alles goed. Alles schoon maaken komend weekeinde en het komt goed. Tot dat ik de afdekplaat gemonteerd heb, kijkt daar een kopie van een eekhoorntje uit een koker onder de 480, was me rot geschrokken 

Nu die maar eruit krijgen 

[Auk]

Leuk he, bezoekers! Ach, zolang ze niks vitaals stuk maken aan de auto vind ik het ook prima.

[c.480]

Goed bezig Robert, ziet er goed uit! Trekt de contactslotverlichting zoveel spanning dat accu er mee op houdt?

Vandaag is de 480 afgeleverd in Wieringerwerf. Hè nog een rode 480 aanwezig! Na eerste beoordeling door Dirk toch wat meer werk aan dan verwacht.  Auto in goede zorg bij Dirk achtergelaten en per trein teruggereden (na lift te hebben gekregen, wat een service). Thuis aangekomen een appje gekregen dat de auto lekker warm achter glas staat in de showroom (nee staat niet te koop).

Ah!  Klinkt herkenbaar...   Inderdaad: in goede zorg achtergelaten.  Als jou 480 warm achter het glas staat....   waar stond die andere prachtige rode 480 met dat open dakje dan  ?

Een lift is idd zeer prettig.  Ik had een paar dagen geleden bedacht dat ik met fiets achterin wel self supporting kon zijn.  Jeetje:  van WW naar dichtstbijzijnde station:  Anna Paulowna of zoiets, met koude wind tegen en een soort "hongerklop" wat een "koffieklop" bleek te zijn. Alleen maar rechtdoor; geestdodend, eenmaal in de trein bleek die vol te zitten met jeugd met drank, midden op de dag.  Kon mijn fiets nog net er in proppen.  Ze gingen er in Schagen massaal uit gelukkig. 

Kijken welke rode het eerst klaar is....

Had jij je 480 gebracht dan Gero ?
Ik weet van niets, dan moet ik even zoeken.....

[Alexander]

Al die rode 480's

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk

[Vloedje480]

bagage rolhoes gemonteerd.

[Danny480GT]

Eindelijk na lang zoeken mijn rammelgeluidje L achter gevonden en opgelost. Er zat een rammel geluidje in bij klinker wegen.
Had de auto tijden last van en begon nu echt te irriteren.
Nu lijkt het erop dat door wat ruime passing van de bilstein bussen met de bouten het gat in het plaatwerk voor de bovenste bout 2 mm was uitgerammelt. Schijnbaar is 50Nm klemkracht niet voldoende op een geverfd oppervlak en wat ruime bussen. Op snelwegen geen geluid maar klinkers en het leek of er een pot knikkers achterin lag of dat de achterophanging oinder de auto uitflikkerde.
Aan de R zijde was het gat nog prima.
Heb een dikke ring op de plek gelast en alle bussen in de bilsteins met 0.2 mm geshimt. Eindelijk rustig.
Ook met 60 Nm aangetrokken. Ook voor zekerheid schokdempers gewisseld.
Dus als je rammel hebt boven  de wielkasten kijk even naar de gaten voor de bouten en check voor de gein de passing tussen bussen en bouten. De bilsteins lijken me veel te ruim.

Gr, Danny

[Johnturbo]

60 Nm lijkt me nog wat krap, of heb je dat uit een manual?

[Danny480GT]

Officieel volgens handboek 50 Nm dit klopt met mijn tabellen voor 8.8, ben ietse verder gegaan om wille hogere klemkracht, door mijn dikke steenslag coating normaliseerd dit met tijd omdat de steenslag gaan zetten en zal klemkracht iets dalen.

Bij mij gaat altijd alles op moment, is er geen voorschrift dan volgens tabellen en boutmaat. Sleutelen aan aluminium blokken leert je wel af zonder moment sleutel te werken. Heb al jaren geen helicoil hoeven te plaatsen. LOL

Ik heb gewoon een foutje gemaakt door mijn dikke steenslag coating te onderschatten op dat schokbreker plekje en de matige passing van de bilstein bussen. Die combinatie met klinkerwegen ging ff niet goed. Plaatwerk is net boven 2 mm dus dat gehamer kon het niet tegen. Was even zoeken voordat ik het doorhad.

[brinkie]

Alweer had de 480 van mijn vader problemen met het infocenter, deed meestal niks maar soms wel. Nu weer uitgebouwd, compleet opnieuw gesoldeerd, contactspray in alle stekkers en... werkt weer. Blijft een vaag ding qua elektra, zo'n 480.
Tevens het palletje van het deurslot rechts vervangen, want die deed niks (deed het al niet toen ik de auto kocht). Had in een sloopauto al gezien hoe dat moest, gewoon schroevendraaier achter het plastic en je wipt het plastic er zo af. En toen zag ik waarom 'ie het niet deed: het veertje was pleite. Exemplaar uit sloopauto​ erin, werkt weer.
Mijn pa trots dat ik het telkens weer flik om de auto op te lappen met een greep in de alhier aanwezige onderdelen.