Wat heb je vandaag aan de 480 gedaan? Deel II

[JP1949]

Schitterend weer vandaag dus kon lekker buiten werken!
raam mechanisme rechts vervangen
achterlichten en slotplaat weer glanzend gemaakt
alle slangklemmen nagetrokken van de koelvloeistof ( ik verloor steeds koelvloeistof)

[artyvisual]

Ik vind gewoon dat er alsnog lovende woorden geschreven moeten worden over dit fraai stukje tuinarchitectuur wat je daar laat zien. Hulde aan je vader dat hij jarenlange werk met groene vingers op een mooie winterse dag weg gumt voor zoonlief zijn sleutelhobby.
Natuurlijk ook geinteresseerd hoe je de lichten glanzend hebt gekregen, en of je de raammechanisme hebt gereviseerd met Joep zijn setje, tweedehands hebt geplaatst of nieuwe hebt ingebouwd.

[JP1949]

Ik had een raammechanisme via marktplaats gekocht, staan er wel eens te koop voor een redelijke prijs.
Ik betaalde hier € 40 voor, dus netjes toch?
De achterlichten behandeld met PlastX van Meguair's en daarna met Protectant  van Meguiar's
Ik ben daar zeer tevreden mee.
Overigens had ik eerst de oprit bij mijn vriendin met de hogedruk reiniger netjes schoon gemaakt!

[gerotterdam]

Ik vind gewoon dat er alsnog lovende woorden geschreven moeten worden over dit fraai stukje tuinarchitectuur wat je daar laat zien.

't is net of d'r iemand stiekem is begraven...

[Telegraphroad]

Een 480

[Nielo]

Een roze.

[JP1949]

Ik ben alleen nog op zoek naar witte clipjes, die de deurpanelen op zijn plaats houden.
Aan de onderkant zitten zwarte noppen, waar die clips inhangen. Bij mij zijn ze allemaal gebroken!
En wat was ook alweer de how to om die bovenste losse panelen vast te zetten?
Ik hoor het wel 

[V480TI]

Vandaag de sloop-achterklep van wissermotor, restant kabelboom en logo's ontdaan. Helaas sneuvelde de "4" bij het lospeuteren

You are not allowed to view links. Register or Login

De rest is naar de stort.

Ik zie ook geen paletmes liggen bij je gereedschappen ?? dan krijg je de logo's er altijd goed vanaf... 

[brinkie]

Ja, dat had ik kunnen pakken, ik was een beetje lui. Het logo gaat met dubbelzijdig plakband op de skelter van de oudste (daar zit al een tellerbak op) dus zo kritisch is het niet.
Hij wil ook nog een 480-stuur erop, maar ik heb niet de skills en de apparatuur om de naaf van een skelter-stuurtje passend te maken voor een Volvo-stuur...

[gerotterdam]

Een roze.

Een forumlid... 

[Dino1970]

..... mijn vriendin met de hogedruk reiniger netjes schoon gemaakt!

soms valt je oog op een stuk tekst en blijkt dat er toch wat anders staat.... 

[brinkie]

Vandaag was de technische dag van het 480 Register. Ditmaal bij Svenska Bildelar in Lienden, da's niet zover van mij vandaan. Aardige opkomst, veel bekenden.



Geert legt hier zijn eigen werk vast.



Ik wou de rechter koplampmotor vervangen. Is uiteindelijk mislukt, omdat de vervangende motor (ondanks vantevoren testen) net zo gaar bleek en af en toe knipoogt.



Halve dag aan het klooien voor niks. Nou ja, het was wel gezellig hoor.



En mijn soldeerstation kwam ook van pas.



Wel even de nieuwe accu geplaatst. Dat was 2 minuten werk.

[Dino1970]

Vandaag de distributieriem met loop- en aanrukdrol vervangen, en de multiriem. Was wel nodig: al 8 jaar geleden (maar 30.000km). Onderdelen heb ik bij Rexbo in Duitsland besteld.

Als blokkeerpen voor de krukas een stuk van een verfroller van 8 mm gebruikt. Ik weet het... een boortje past ook maar bang dat het geharde (bros)  staal van een boortje zou breken als ik veel kracht zou moeten uitoefenen om de krukaspoelie los te maken (en dat was zo, ding zat behoorlijk vast).       

[stijlfront]

Als alternatief kun je ook een dikke platte schroevendraaier op het vliegwiel zetten. Er zit ergens een inkeping waar die inpast. Door de grotere arm die je dan hebt komt er maar weinig kracht op de schroevendraaier. Ik was ook bang het boortje 8 te breken namelijk bij het plaatsen van de krukaspoelie. Dat kreng zat in eerste ook gigantisch vast bij ons.

Robert, leuk om ook wat van het register hier te zien. Krijg je toch een beeld van hoe die wereld er uit ziet. Een aantal mensen zijn zowel binnen het register als op het forum actief, maar grotendeels zijn het gescheiden werelden volgens mij.

[brinkie]

Ik snap wat je bedoelt. Zelfs op een technische dag haal ik de gemiddelde leeftijd omlaag.

Wel wat geleerd, ik koop een paar ratelsleutels als ik weer aan de rechter koplampmotor ga werken. Je moet eigenlijk de bumper eraf halen anders kom je niet bij de bout die het frame aan de onderkant tegenhoudt. Met een gewoon sleuteltje 10 is het een gepriegel van jewelste, met een ratelsleutel gaat het een stuk vlotter.
Links gaat een stuk makkelijker.