vandaag heb ik de turbo van de 1.7 turbo op de 2.0 l. blok gebouwd.
wel onwijs veel aan het blok moeten aan passen, anders past het niet kwa ruimte.
alle rubberslangen op maat laten maken bij het rubbermagazijn, dit werkt ideaal omdat deze tot 320 graden kunnen.
morgen gaan we kijken of we het (nieuwe blok) in de auto kunnen plaats. ik kwam er achter dat de moter er heel makkelijk uit kan als je hem op het subframe laat zitten en de moter steunen weg haal, vervolgen een paar hondjes er onder en de brug omhoog doen en zie het moter blok blijft liggen en de auto gaat omhoog.