Citroën en de Nederlandse Volvo's, de 480 in het bijzonder, liggen qua filosofie niet heel ver uit elkaar. De Citroën BX is een ontwerp dat eerst aan Volvo werd aangeboden, maar Jan Wilsgaard wilde daar natuurlijk absoluut niets van weten. Wilsgaard heeft er hoogstpersoonlijk voor gezorgd dat de 480 niet te sportief werd, want een sportieve Volvo, dat kon echt niet, dat was een veel te onveilig imago. Die kerel was al vreselijk pissed off door die eigenwijze Nederlanders omdat Rob Koch en consorten met een on-Volvo waardig ontwerp aan kwamen zetten.
Citroën daarentegen kwam met het ene na de andere gedurfde ontwerp op de markt.