Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?
Woensdag 08 September 2010, 19:50
Startpagina Help Zoek Kalender Inloggen Registreren

Volvo 480 Forum  |  Techniek  |  Techniek, onderhoud en verzorging  |  overige vragen  |  Topic: Standkachel montereren 0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: [1] 2 Omlaag Print
Auteur Topic: Standkachel montereren  (gelezen 330 keer)
Johnturbo
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 390



Bekijk profiel
« Gepost op: Woensdag 30 Juni 2010, 20:44 »

Ik ben bezig om de originele standkachel te monteren en ben al een stukje op weg.

Nu wil ik de benzinepomp eronder schroeven maar waar? De afbeelding van de handleiding is niet zo duidelijk, kan iemand dit beschrijven of misschien ondersteunen met een foto?
Gelogd

480 Turbo 1991 305
740 Turbo 1986 130
Melvin
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 407


Bekijk profiel
« Antwoord #1 Gepost op: Woensdag 30 Juni 2010, 21:19 »

Het ziet er uit alsof je van onder de auto (van onder de katalysator) naar het linker voorwiel kijkt. Je ziet bovenin de afbeelding de uitlaat langslopen en je ziet een hoek van het subframe. Waar je precies in moet boren kan ik zo niet zien, maar zal wel een hol deel zijn, zodat de schroef niet door je bodem heen steekt.
« Laatste verandering: Woensdag 30 Juni 2010, 22:06 door Melvin » Gelogd
Johnturbo
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 390



Bekijk profiel
« Antwoord #2 Gepost op: Woensdag 30 Juni 2010, 22:22 »

Ik dacht eerst dat het meer aan de achterzijde was Verbaasd Maar aan de lengte van de slangen te zien zal het wel daar ergens bij de linkervoorpoot zijn. Dat moet ik toch op een brug doen lijkt me.
Gelogd

480 Turbo 1991 305
740 Turbo 1986 130
Melvin
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 407


Bekijk profiel
« Antwoord #3 Gepost op: Woensdag 30 Juni 2010, 23:49 »

Misschien met de auto op oprij bokken gereden, dan heb je iets meer hoogte. Toch lijkt het boren onder de auto iets wat op een brug beter te doen is dan liggend onder de auto met weinig ruimte.

Het is wel duidelijk waar het zit als je onder de auto kijkt denk ik. Die buis van het subframe met die zeskant bout erin is duidelijk herkenbaar.
Gelogd
rene
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 457



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #4 Gepost op: Donderdag 01 Juli 2010, 18:57 »

 we spijkeren hier de mussen op het dak vast vanwege de zomerse temperateren en jij bent met een standkachel bezig Grijns.veel succes. Knipoog
Gelogd

Johnturbo
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 390



Bekijk profiel
« Antwoord #5 Gepost op: Donderdag 01 Juli 2010, 21:12 »

Ja, maar als hij het moet doen is het weer te koud Lachebek
Gelogd

480 Turbo 1991 305
740 Turbo 1986 130
Johnturbo
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 390



Bekijk profiel
« Antwoord #6 Gepost op: Vrijdag 16 Juli 2010, 21:29 »

Nou hij zit erin, alleen de brandstofpomp (plunjerpomp) werkt niet. Het is op zich een nieuwe pomp alleen heeft deze 23 jaar ongebruikt op de plank gelegen en nou zit tie vast. Een verse ligt wel op de plank bij Volvo maar die is € 240,= Hoe krijg ik deze weer aan de praat?

 
Gelogd

480 Turbo 1991 305
740 Turbo 1986 130
beijert
Veteraan lid
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 828



Bekijk profiel
« Antwoord #7 Gepost op: Vrijdag 16 Juli 2010, 21:40 »

Zelf draaien zodat de contacten weer lekker vers worden?

Wellicht door er vloeistof onder druk door heen te jagen.
« Laatste verandering: Vrijdag 16 Juli 2010, 21:42 door beijert » Gelogd

480 GT  '95 dark grey metalic/mica
480 Turbo-Automatic  '91 smoke silver (donor)
Johnturbo
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 390



Bekijk profiel
« Antwoord #8 Gepost op: Vrijdag 16 Juli 2010, 22:01 »

Er valt weinig zelf te draaien aan de pomp Ik weet het niet
Gelogd

480 Turbo 1991 305
740 Turbo 1986 130
beijert
Veteraan lid
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 828



Bekijk profiel
« Antwoord #9 Gepost op: Vrijdag 16 Juli 2010, 22:03 »

heb je er al een compressor op gehad?
Gelogd

480 GT  '95 dark grey metalic/mica
480 Turbo-Automatic  '91 smoke silver (donor)
William
Lid
***
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 276


Bekijk profiel
« Antwoord #10 Gepost op: Vrijdag 16 Juli 2010, 22:10 »

Een verse ligt wel op de plank bij Volvo.....

En hoe vers is die dan wel???
Net zo als diegene die je nu hebt?
Gelogd

Volvo 480 Turbo automaat '92 Black Metallic
Volvo 480 2.0S '93 Black Metallic
Volvo 480 2.0GT '95 Steel Grey Metallic
Johnturbo
Actief lid
****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 390



Bekijk profiel
« Antwoord #11 Gepost op: Vrijdag 16 Juli 2010, 22:13 »

nee dat zijn wel nieuwere gezien de nummerwijzigingen die er op dat onderdeel geweest zijn, maar mocht die het niet doen dan heb je nog garantie, op die uit 1987 niet meer helaas...
@Beijert, nee nog geen compressor erop gehad ik heb hem nu vol met WD40.
Gelogd

480 Turbo 1991 305
740 Turbo 1986 130
Auk
Global Moderator
Veteraan lid
*****
Offline Offline

Berichten: 2.528


沃尔沃。终身


Bekijk profiel
« Antwoord #12 Gepost op: Zaterdag 17 Juli 2010, 10:35 »

Als er een nummerwijzigingen heeft plaatsgevonden is er niet af te lezen hoe lang het onderdeel al op de plank ligt, dit soort onderdelen worden niet/nauwelijks verkocht dus je kunt er rustig van uit gaan dat dat onderdeel al geruime tijd in het magazijn ligt.

Ik zou gewoon het nieuwe onderdeel bestellen en controleren, wanneer het het niet doet kun je gewoon terug gaan gezien dit soort originele onderdelen bij Volvo binnen 30 dagen retour kunnen.

Wanneer je de standverwarming geïnstalleerd hebt is het dus zaak om ook in de zomer de pomp een paar keer te laten draaien zodat hij vrij blijft lopen.
Gelogd

Auke
MY94 Volvo 480 S-Line
MY95 Volvo 480 GT-Line USA-Spec.
MY98 Volvo S70 T-5
B20F
Actief lid
****
Offline Offline

Berichten: 340


Bekijk profiel
« Antwoord #13 Gepost op: Zaterdag 17 Juli 2010, 11:10 »

Zet er anders eens 24 volt op voor kort, misschien dat ie dan los komt.
Gelogd
AndorabLe
Veteraan lid
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 2.845



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #14 Gepost op: Zaterdag 17 Juli 2010, 14:27 »

Zet er anders eens 24 volt op voor kort, misschien dat ie dan los komt.

Als je dat doet en je hebt de mogelijkheden, gebruik dan een voeding waarvan je de stroomsterkte kunt beperken.
Gelogd

1995 480 GT Turbo, Racing Green Metallic
Pagina's: [1] 2 Omhoog Print 
Volvo 480 Forum  |  Techniek  |  Techniek, onderhoud en verzorging  |  overige vragen  |  Topic: Standkachel montereren « vorige volgende »
Ga naar:  


Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.055 seconden met 20