Welkom, Gast. Alsjeblieft inloggen of registreren.
De activerings e-mail gemist?
Donderdag 09 September 2010, 13:06
Startpagina Help Zoek Kalender Inloggen Registreren

Volvo 480 Forum  |  Techniek  |  Tuning  |  motorisch elektronica (ecu etc.)  |  Topic: 1995 2.0 Wat voor motormanagement? 0 geregistreerde leden en 1 gast bekijken dit topic. « vorige volgende »
Pagina's: [1] Omlaag Print
Auteur Topic: 1995 2.0 Wat voor motormanagement?  (gelezen 121 keer)
-Ruben-
Nieuw!
*
Offline Offline

Berichten: 6


Bekijk profiel
« Gepost op: Woensdag 02 Juni 2010, 20:28 »

Van wat voor motormanagement is een atmosferische 95er met 2L voorzien?

Waar zit de ECU precies gemonteerd?

Ik ben sinds kort in het bezit van een V460 met B20F op G3. Aan mijn vorige Volvo's (voornamelijk 360/240/740) heb ik het nodige versleuteld en geknutseld.

De 460 loopt prima op benzine en op gas. Paar pktjes extra zouden hem niet misstaan. Nu heb ik gelukkig een emulator waardoor ik bijna alles in de computer aan kan passen. Mits ik weet waar het ding zit en wat voor uitvoering het is (bosch LH, siemens, frenix etc?).

Gelogd
ettore bugatti
Veteraan lid
*****
Offline Offline

Berichten: 983



Bekijk profiel
« Antwoord #1 Gepost op: Woensdag 02 Juni 2010, 20:58 »

Fenix 3B rechts tegen de deurstijl achter/onder het dashboardkastje.
Gelogd

n ʞuɐp 'ʞnɹʞ uɾıɯ do ƃnɹǝʇ uǝʌǝ uɐp ǝɯ ʇǝz 'uǝzǝl ʇunʞ ʇıp ǝɾ slɐ
-Ruben-
Nieuw!
*
Offline Offline

Berichten: 6


Bekijk profiel
« Antwoord #2 Gepost op: Woensdag 02 Juni 2010, 22:43 »

Dankje! Lachebek
Gelogd
storm480
Lid
***
Offline Offline

Berichten: 169



Bekijk profiel
« Antwoord #3 Gepost op: Woensdag 02 Juni 2010, 22:54 »

hoeveel denk je er nog uit te kunnen peuren ?
Ik heb ooit eens ergens een vermogens winst van 15 pk en 10 Nm horen vallen...en dat was voor een slordige 400 euro.

Als je dat zelf makkelijk kan is het pure winst uiteraard...hou ons op de hoogte !!

Grtzz Erwin
Gelogd

Storm by name, Storm by nature...

'95 480 S
'98 V70 2.0T
-Ruben-
Nieuw!
*
Offline Offline

Berichten: 6


Bekijk profiel
« Antwoord #4 Gepost op: Donderdag 03 Juni 2010, 09:50 »

10pk lijkt me niet onmogelijk. Vooral wat betere rijdbaarheid en misschien icm een B18E/ R5 GTE nokkenas geen koppelverlies.

De kosten van die E400 chip zijn natuurlijk ook gewoon te delen.... Knipoog
Gelogd
AndorabLe
Veteraan lid
*****
Offline Offline

Geslacht: Man
Berichten: 2.848



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #5 Gepost op: Donderdag 03 Juni 2010, 10:54 »

Spectaculair veel meer vermogen zul je er niet uit kunnen halen denk ik.
Gelogd

1995 480 GT Turbo, Racing Green Metallic
-Ruben-
Nieuw!
*
Offline Offline

Berichten: 6


Bekijk profiel
« Antwoord #6 Gepost op: Donderdag 03 Juni 2010, 14:36 »

Zoals aangegeven verwacht ik dat ook niet.
Gaat me om de rijdbaarheid, koppel, verbruik. Het is een daily driver op LPG, wil zo'n groot mogelijk actieradius op LPG.

De 10-15pk die bedrijven claimen lijken me al optimistisch, niet onmogelijk maar wel wat optimistisch.
Gelogd
Pagina's: [1] Omhoog Print 
Volvo 480 Forum  |  Techniek  |  Tuning  |  motorisch elektronica (ecu etc.)  |  Topic: 1995 2.0 Wat voor motormanagement? « vorige volgende »
Ga naar:  


Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.7 | SMF © 2006-2008, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Pagina opgebouwd in 0.048 seconden met 20