wielkastreparatie (beide kasten...)

[V480TI]

Dan heb je ongelooflijk geluk,

bij mn GTT is het ooit (niet al te lang geleden) gebeurd zonder de ruiten eruit te halen,
en dat is duidelijk zichtbaar.

En bij mn oude (inmiddels lang vergane) B18E is het zo ook ooit gedaan met hetzelfde resultaat.

Is eigenlijk wel logisch dat het zo niet goed hecht, je spuit immers over blanke lak heen.

Maar, het is je gegund, en nogmaals, je hebt geluk.

[Timo Turbo]

de randen van een 440 zijn ook op mijn 480 gebruikt.
Er moet gewoon een stukje af verder precies hetzelfde.

[Auk]

Het oppervlak waarover gespoten wordt is eerst geschuurd, dit betekend dat het een 'grove' ondergrond is. Je kunt niet direct over de oude blanke lak heen spuiten want dat heeft niet zo'n goede hechting als op een 'grove' ondergrond.

Juist op de plek waar afgeplakt is houdt de blanke lak op, daar is dus een scheiding van oude/nieuwe lak. Door de 'grove' structuur van de ondergrond waarover gespoten wordt ontstaan door het weer (regen, stof etc etc) kleine blaasjes en dat is in combinatie met de zon fataal voor de lak waardoor het af gaat brokkelen.

Dat is waarom het zo belangrijk is dat je het ruitje verwijderd.

2,5jaar scholing spuittechniek/carrosseriebouw

[480mille]

Ter completering: Wielranden links +rechts besteld bij Geevers Autoparts
in Eindhoven. Prijs incl. btw. € 57,26.
Gegroet.

[Auk]

Over die prijs valt geen kwaad woord te zeggen. De binnenzijde ook weer voorzien van een nieuwe anti-corrosie laag?

[480mille]

Ja, helemaal dik vet ingesmeerd. Heb daarna zelf met tectyl nog wat spleetjes nagespoten.
Groet,