Tankinhoud en Temp meter

[Siegfried]

Hallo mensen,

Ik ben nieuw hier, Siegfried is de naam, aangenaam.
Nu aan mijn 2e 480 avontuur begonnen, inmiddels mijn 4e volvo...
Deze wil ik prima-de-luxe-tip-top in orde gaan maken voor zover ie dat niet is.

Net afgelopen week dus een 480 S 2.0 uit 93 aangeschaft bij een Volvo dealer. Dit is dus de soberste versie van de 480, zonder infocenter.
Die hebben mij gelukkig goed op weg geholpen door de koppelingsplaat, radiateur en startmotor te vervangen en de snelheidsmeter te repareren.

Uiteraard, zoals ik al verwacht had, zijn er wat elektrische problemen:

1: Mijn tankinhoudmeter loopt maar voor de helft op, wat zou jullie eerste stap zijn om dit te verhelpen?
2: En direct ernaast staat de temp meter van het koelwater, die geeft ook niet aan wat ik zou willen, hij blijft bijna onderaan staan. Nou heb ik net een nieuwe radiateur en dus ook net vers koelwater, maar ik had de tempmeter wel ergens in het midden van zijn bereik willen zien staan.

Wat zou ik kunnen doen? Sensors schoonmaken? Zo ja, waar zitten die?
Dashboard loshalen en kijken naar de contacten?

[Auk]

1: Mijn tankinhoudmeter loopt maar voor de helft op, wat zou jullie eerste stap zijn om dit te verhelpen?

Het makkelijkst is om eerst de contacten achter op de meter te reinigen, wanneer deze geen goede verbinding maken wil de meter wel eens verkeerde waardes aangeven. Je kunt ze ook doormeten, bij een volle tank zou er een weerstand moeten zijn van 280ohm, bij een lege tank is dat 30ohm.

2: En direct ernaast staat de temp meter van het koelwater, die geeft ook niet aan wat ik zou willen, hij blijft bijna onderaan staan. Nou heb ik net een nieuwe radiateur en dus ook net vers koelwater, maar ik had de tempmeter wel ergens in het midden van zijn bereik willen zien staan.

Doet je verwarming het?

[Siegfried]

1: dus onder mijn midden-armleuning achterin?

2: Gelukkig wel zeg, de vloer stand is wat matig maar het wordt wel warm

[Auk]

1: dus onder mijn midden-armleuning achterin?

Je kunt het daar meten maar je kunt het ook meten aan je tellerbak.

2: Gelukkig wel zeg, de vloer stand is wat matig maar het wordt wel warm

Dan kun je controleren of de stekkerverbinding van de temperatuur sensor op het motorblok nog 100% is, wanneer deze niet goed is krijgt je tellerbak dat signaal dus ook niet.

Sowieso geef ik je de tip alle stekkerverbindingen die je kunt vinden in je 480 schoon te maken met contactspray en daarna in te vetten met vaseline, dat voorkomt een hoop gerotzooi in de toekomst en maakt je gelijk een stuk zekerder.

[Siegfried]

1: Nou heb ik van alle technische dingen verstand, als offshore welder/fitter zijnde, maar electronica dus niet, wat voor meter zou ik hier voor kunnen gebruiken? is er een cheap-ass metertje dat goed is?

2: To-do-list: contact spray kopen. Waar vind ik die stekker/sensor?

[Auk]

1: Nou heb ik van alle technische dingen verstand, als offshore welder/fitter zijnde, maar electronica dus niet, wat voor meter zou ik hier voor kunnen gebruiken? is er een cheap-ass metertje dat goed is?

€13,99 bij Conrad, perfect voor de hobbyist.

2: To-do-list: contact spray kopen. Waar vind ik die stekker/sensor?

Die stekkeraansluiting / sensor zit ter hoogte van je thermostaat aan de voorzijde van de kop. Bordeaux kleur stekker.

[Siegfried]

Je linkje doet het niet... 

[Auk]

Even de prijs van laag naar hoog zetten en dan 't exemplaar van €13,99.

[Siegfried]

Voltcraft VC-130 DMM dus, gaak bestellen!

[Johnturbo]

Is het geen idee om er een infocenter in te zetten? Ben je gelijk van die meters af

[Doeke Dobma]

Dan moet je alleen ook nog een olieniveau- en temperatuursensor in het blok draaien...